Сегодня уезжаем с Бали. Вещи уже собраны, через час будем вызывать такси в аэропорт. Есть немножко времени для подведения итогов.
Я приехала сюда без особых ожиданий, скорее, даже предполагая, что такое распиаренное и оккупированное туристами место вызовет у меня больше негативных, чем позитивных чувств. Первый день так оно и было (тут можно найти мой пост месяц назад), но потом образ Бали начал обрастать очень классными ассоциациями и чувствами.
Первое охуенное впечатление – это вождение на байке. Я немножко ездила в Тае, Вьетнаме и Камбодже, но тут я ездила куда-то практически каждый день. Вообще до приезда в эту часть мира я не думала, что вождение – это хоть сколько-то мое, а уж тем более езда на байке. Но здесь я просто невероятно кайфовала от каждой поездки по острову, особенно если мы ехали куда-то далеко.
Конечно, тут можно немного удивиться, потому что Юго-Восточная Азия славится своим хаотичным движением и отсутствием правил, и как же тут может быть комфортно водить. Но оказывается, если ты тоже не знаешь пдд и прав у тебя нет, то очень даже хорошо можно приспособиться))) Мне даже кажется, мне наоборот было комфортно, потому что я сразу влилась в этот темп, начала как-то интуитивно чувствовать движение вместо того, чтобы ожидать, что все будут ездить по правилам, а потом разочаровываться при столкновении с реальностью. Однако если езда по встречке, тротуарам и между рядами машин меня не напрягала, а постоянные подъемы спуски и повороты чуть ли не на 360 градусов даже казались чем-то интересным и требующим умения, были другие моменты, которые чутка бесили.
Например, тут очень грустно с освещением улиц, фонари вдоль дорог скорее редкость, чем правило. Поэтому ночью ездить немного напряжённо, так как ты не очень видишь, что там происходит дальше, чем свет фар. А ещё байки и машины очень любят ездить с дальним светом (или с очень ярким ближним), так что если ты думаешь, что ты едешь и ничего не видишь, после такого света в глаза начинаешь понимать, что значит по-настоящему ничего не видеть.
Ещё тут нет особо обочин или тротуаров, поэтому паркуются тут часто прямо на дороге. В связи с этим часто бывают небольшие пробки, чтобы всем разъехаться на узких улицах, где и двум машинам тяжело. Но мое любимое – это когда едешь ночью по, как кажется,пустой дороге, а потом вдруг понимаешь, что впереди стоит фура с выключенными фарами, и ты такой – вжух – и объезжаешь.
Ещё тут очень любят по приколу включать поворотники, поэтому это перестаёт быть хоть каким-то обозначением реальных намерений водителя. Просто всегда надо быть готовым ко всему.
Ну и мое самое «любимое» – это собаки. Их много, они повсюду. Они бросаются по колёса без агрессии, а просто по фану, бегают по улицам, а также спят прямо на дорогах. Я уже не знаю, сколько раз я проклинала собак за все время вождения на Бали и насколько они упали в моих глазах, как хоть сколько-то разумные животные. Единственное объяснение, которое может их оправдать – они постигли дзен и всегда готовы принять смерть с достоинством.
В общем, несмотря на все сложности, в итоге мы объехали бОльшую часть острова, побывали на юге, в центре, на севере и на востоке. Всего я проехала больше 1200 километров и за все это время упала только один раз, в самом начале. И теперь мне даже кажется, что сейчас я бы смогла заехать на ту гору, где мы упали в прошлый раз, так как за месяц встречались уже и более крутые подъемы😏 Менты ни разу не тормознули, не считая той из неудавшейся попытки в самом начале, где я в ахуе просто от них уехала. Дима говорит, что я теперь смогла бы сдать на права на категорию А. Осталось правила выучить.